Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения 
на внутреннем и наружном кольцах и оснащаются коническими
 роликами. Такая конструкция позволяет подшипнику воспринимать

 комбинированные нагрузки, т. е. нагрузки, одновременно действующие 

в радиальном и осевом направлениях.